空冷式

利用连接发动机轴的冷却风扇，使大量空气通过发动机内部的散热片（cooling fin），达到冷却发动机的效果（专利号第10-0675821号）

发动机冷却后，可将热空气通过叶轮的吸入吐出，或者通过放风口排出到外部来达到冷却的效果

水冷式

采用自身循环冷却系统，完全不需要另外的冷却线与外部连接（专利号第10-0781298号）

通过散热器（radiator）将吸入的空气用水冷却，完全不需要另外的冷却

 水冷式比空冷式的冷却效果更优秀，使发动机和变频器的使用寿命更长久